Вплив параметрів компонування на аеродинамічні характеристики літака класу «бізнес-джет»

Автор(и)

  • Ірина Андріївна Філонова Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна
  • Геннадій Анатолійович Вірченко Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна
  • Дмитро Миколайович Зінченко Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Україна

DOI:

https://doi.org/10.20535/2219-3804222020213322

Ключові слова:

аеродинамічне компонування, механізація крила, характеристики зльоту та посадки, крило скінченого розмаху, кінцева аеродинамічна поверхня, мотогондола рушія, аеродинамічна досконалість, несучі властивості, момент тангажу

Анотація

За допомогою методів обчислювальної аеродинаміки (панельно-вихровий метод симетричних особливостей) досліджено вплив параметрів компонування на аеродинамічні характеристики літака класу «бізнес-джет». В ході дисертаційних досліджень за допомогою створених розрахункових моделей досліджено вплив загальної схеми компонування літака, розташування по висоті гондол рушіїв, застосування кінцевої аеродинамічної поверхні, досліджені аеродинамічні характеристики компонування із задіяною механізацією.

Отримані аеродинамічні характеристики, здійснено аналіз максимального значення несучих властивостей, аеродинамічної досконалості та характеристик стійкості. Визначені основні льотно-технічні характеристики компонування літака класу «бізнес-джет».

Біографії авторів

Ірина Андріївна Філонова, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»

бакалавр

Геннадій Анатолійович Вірченко, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»

професор, д.т.н.

Дмитро Миколайович Зінченко, Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського»

доцент, к.т.н.

##submission.downloads##

Опубліковано

2020-04-15

Номер

№ 22 (2020)

Розділ

Механіка

Ліцензія

Авторське право (c) 2020 Інформаційні системи, механіка та керування

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).